提到这个清朝的遵义知府，扯远了，就此打住。
离开尚稽镇，我们直接走向楠木渡。楠木渡离红军强渡乌江的茶山关相隔不远，楠木渡是乌江的古渡口之一，而茶山关不仅因红军从这里强渡闻名，早在明代，播州（遵义）土司就在江岸峰口筑有关隘，当时称为“河渡关”，是播州东通开州（现在贵阳市的开阳县）的水陆咽喉。时置栅设营，兵士把守，可谓播州的边防要塞。据史料记载，早在宋元就有舟楫往来，正式设渡则是明崇祯三年（公元1630年）。1935年1月4日红军第四师强渡茶山关时，幸得船工黄德金协助，才顺利渡过乌江北进遵义。本想找黄德金老人了解当年协助红军渡江的真实情况，可惜老人几年前已经离开了人世。
我们赶到南木渡时，天空已经彻底放晴。阳光落进峡谷，给宽阔而比上游有气势的江水增添了几分温暖。楠木渡的兴盛来自遵（义）开（阳）公路的开通。公路修通了，因为没有架设桥梁，来往的车辆、行人在此必须过渡，因此趸船成了一道麻烦的风景线。南岸是开阳县的马场镇，我和方雨在北岸辗转反侧，不知该怎么前行，因为渡口以下全是悬崖草莽，无路可走。渡口旁边有支机动船，我很想坐船走到下一站，方雨也说她从来没有坐过船，更不知道在乌江上乘船的感觉。这使得我坚定了打这支船的主意。和船主讲了半天价，才答应收150块钱送我们到他说的那个地方。他说船能下去的这段水路有五六公里，到了那个地方，岩上有条山路通到村寨，去那个村寨住宿保证没问题。上了船，两个年轻的船工还念念有词：想到你们是记者，价钱已经很便宜了，这船烧油可厉害了，搞不好连来回的油钱都不够……
船工又喊了两个男子上船，加上我和方雨共6个人。船轰轰隆隆地开进了峡谷，只见山崖越来越高，河床越来越窄。悬崖上灌木丛生，江岸怪石嶙峋，甚至还有小瀑布从岩洞上倾挂下来，时而有几只不知名的小鸟从船边掠过，使人既感到空寞又感到绝状。坐船走在这江上，心里不免生起几分莫名恐惧。我暗暗地坏想，要是他们把我们俩人杀了丢进这江里谁会知道？
大约半个多小时后，听见隆隆的轰鸣声越来越大，原来我们已经到了该下船的地方了。船在离那个他们叫花滩200多米的前方靠在了北岸。他们也好像很少来这里，觉得这个险滩值得一看，下了船艰难地爬上一块高耸的巨石，观看乌江在这里像一条巨龙翻滚着冲向前方。看着这凶猛无束的急流，不难想象一只船卷入旋涡......
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